Hur man flyger en drönare för nybörjare

Drönare(Drones) finns överallt nuförtiden, så du kan bli frestad att prova att flyga en själv. Förutom, hur exakt flyger man en drönare? Om du har undrat hur man styr en av dessa fantastiska flygmaskiner, kommer vi att börja på den mest grundläggande nivån och förklara hur man flyger en drönare så att vem som helst kan prova.

Vad räknas som en drönare?

När folk hänvisar till "drönare" vad menar de? Det finns faktiskt en viss förvirring kring detta. Strängt taget är alla obemannade farkoster en "drönare". Vissa är fjärrstyrda, vissa är autonoma eller är en kombination av båda. Det betyder att radiostyrda leksaker rent tekniskt också är drönare. 

Men i den meningen att de flesta använder ordet syftar det på flerrotorflygplan som quadcoptrar, hexacoptrar och oktokoptrar. Det är så vi kommer att använda ordet här.

Hur drönare flyger

Drönare(Multirotor) med flera rotorer flyger med hjälp av dragkraft från varje rotor för att lyfta farkosten. Rotorerna arbetar i par och motverkar varandras vridmoment. Vilket betyder att om alla rotorer snurrar i samma hastighet, bör drönaren sväva på plats.

Genom att variera de relativa hastigheterna för varje rotor kan drönaren luta, rulla och gira. Den inbyggda flygkontrollen utarbetar hur man översätter dessa kommandon till motoreffektjusteringar för att få rätt rörelse.

Gyroskop(Gyroscopes) , höjdlås(Altitude Lock) , GPS och kollisionssensorer(Collision) _

Förutom att ta reda på hur man justerar motorkraften för att uppnå roll, pitch och yaw, finns det andra sätt på vilka drönare gör flygningen lättare för dig.

Alla moderna har ett elektroniskt gyroskop ombord. Denna enhet låter drönaren automatiskt förbli vågrätt. Utan ett gyro måste du också manuellt hålla drönaren nivå hela tiden!

Många drönare har också en höjdmätare som talar om för drönaren vilken höjd den är. Detta gör en funktion känd som "höjdlås" möjlig. Med ett höjdlås kommer drönaren att fortsätta att sväva på den höjd du lämnade den.

Slutligen har dyrare drönare ofta en inbyggd GPS - enhet. Detta talar om för drönaren sin uppfattade position på jorden(Earth) och låter den sväva på plats utan att glida fram och tillbaka.

Genom att kombinera alla dessa tre funktioner kan en drönare automatiskt behålla sin position i 3D-rymden. Detta gör det lätt att flyga även för nybörjare. Men racingdrönare(racing drones) och low-end leksaksdrönare har troligen bara ett gyro. Detta gör dem mycket svårare att flyga, men också mer givande om du letar efter en utmaning.

Avancerade drönare kommer sannolikt också att ha kollisionssensorer med ultraljud. Dessa sensorer kan känna av föremål som väggar och stoppa drönaren innan den kraschar. I de flesta fall täcks inte alla flygriktningar. Så notera var sensorerna kan se. De är inte idiotsäkra, så det är bäst att inte lita på dem.

Drönarlagar och du

Innan du ens köper en drönare bör du se över drönarreglerna för ditt land och din region. Det finns regler om vart du får flyga, om din drönare behöver registreras och om du behöver skaffa ett markflygcertifikat. Vi kan inte tillhandahålla allmän information här, eftersom varje land, stat och lokal förvaltning har olika regler.

Lär dig de grundläggande kontrollerna

Vissa drönare flygs med smarttelefonkontroller på skärmen, men de allra flesta styrs med en dedikerad fysisk kontroller. Om du någonsin har använt en videospelskontroller bör den grundläggande layouten vara bekant för dig när du först lär dig hur man flyger en drönare.

Det finns två kontrollspakar på vardera sidan av kontrollenheten. En för vänster tumme och en för höger. Det kan finnas ytterligare knappar på handkontrollen, men dessa skiljer sig från en modell till nästa, så konsultera din drönares manual för att lära dig vad de gör.

Det finns två standardlayouter för stickkontroller, känd som Mode 2 respektive Mode 1

Mode 2 är överlägset mest populärt. De flesta drönare och radiostyrda farkoster levereras med en Mode 2 - kontroller eller med kontrollenheten växlad till Mode 2 om den stöder båda lägena.

Detta är en läge 2(Mode 2 ) -layout:

Den vänstra spaken styr gasen och girningen. Att trycka pinnen uppåt eller nedåt kommer att gasa drönaren uppåt eller nedåt. Med andra ord, du kommer att vinna eller förlora höjd. Spaken går inte tillbaka till mitten, utan kommer att stanna kvar i gasläge, även om du tar bort fingret från kontrollen.

Om du trycker pinnen åt vänster eller höger kommer att vrida drönaren åt vänster eller höger. Det betyder att drönarens "näsa" pekar i en annan riktning.

Om du flyttar till höger spak, trycker du upp spaken uppåt eller nedåt kommer drönaren att luta upp eller ner. Detta innebär att drönaren kommer att röra sig i riktning mot nosen (sticka framåt) eller svansen (sticka bakåt). Ju mer du trycker eller drar i pitchkontrollen, desto snabbare flyger drönaren framåt eller bakåt.

Om du trycker åt vänster eller höger på den högra spaken kommer drönaren att rulla i varje riktning. Den kommer med andra ord att röra sig i sidled.

Detta är en läge 1( Mode 1 ) -layout:

Vi har fortfarande gas, yaw, roll och pitch. Men nu har de flyttat. Vad som har hänt är att gas och pitch har omvänt läge, men roll och yaw är fortfarande på samma plats som med Mode 2

Kom ihåg(Remember) att du kan blanda dessa kontrollingångar på olika sätt för att producera olika manövrar. Om du till exempel trycker in den högra spaken i hörnen på en Mode 2- kontroller kommer din drönare att flyga diagonalt. Om du kombinerar gir- och rullingång kan du utföra bankvändningar.

Innan du flyger

Innan du först lär dig hur man flyger en drönare, måste du göra lite förberedande arbete. Se din drönares manual för instruktioner om förflygningskontroller och hur du gör den redo att flyga. Detta innebär vanligtvis att man sätter i batterier, synkroniserar drönaren och kontrollern och ser till att det inte finns några synliga skador eller andra problem som du kan upptäcka med ögat.

Komma igång

Innan du flyger är det värt att överväga en drönarsimulator för att träna kontrollerna. Det finns några appar med simulerade kontroller på skärmen. Du kan också spendera lite pengar och köpa en datorsimulator som faktiskt kommer med en dummy-kontroller(dummy controller) . Hur som helst, att öva flygning och vänja sig vid kontrollerna i en simulator är det säkraste sättet att lära sig.

Alternativt rekommenderar vi att du köper en billig nanodrönare(nano drone) för att träna manuellt flyg. Kontrollerna är exakt desamma, men du kan slå sönder dessa med övergivenhet utan tårarna som kommer från att krascha din kameradrönare $2000 camera drone .

Tricket för att lära sig flyga en drönare som nybörjare är att börja långsamt och arbeta med att bemästra en sak innan du går vidare till nästa. Detta är vår föreslagna övningssekvens:

  • Ta av och landa sedan tills du känner dig säker.
  • Träna sedan på att bara sväva på ett ställe.
  • Lär dig sedan att gira. Få drönaren att vända på plats samtidigt som du behåller svävningen.
  • Med näsan utpekad från dig, träna pitch och roll.
  • Träna nu en nose-in hovring och sedan nose-in pitch and roll. Här visas dessa kontroller "omvända" eftersom du är vänd mot drönaren.
  • När du känner dig säker med alla dessa manövrar, försök att kombinera det du har lärt dig genom att flyga i cirklar medurs och moturs.
  • Slutligen, öva på att flyga i ett åtta-figurmönster.

Ha inte för bråttom! Öva(Practice) , öva, öva! Så småningom kommer din koordination och ditt muskelminne att bli tillräckligt bra för att du kan flyga utan att tänka på det. Ha så kul!



About the author

Jag är en webbutvecklare med över 10 års erfarenhet av att arbeta med webbläsarna Firefox och Google Docs. Jag är specialist på att skapa enkla men kraftfulla onlineapplikationer och har utvecklat webbaserade lösningar för både små företag och stora organisationer. Min kundbas inkluderar några av de största företagen, inklusive FedEx, Coca Cola och Macy's. Mina kunskaper som utvecklare gör mig till en idealisk kandidat för alla projekt som behöver slutföras snabbt och effektivt - från att utveckla anpassade webbplatser till att skapa robusta e-postmarknadsföringskampanjer.



Related posts